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超声波雷达为何不适合远距探测?2026国考第31题解析

青云教研中心

内容摘要:2026国考行政执法类行测第31题独立推导答案为B。本文保留完整题面,逐项解析并附5道可独立作答的知识点扩展原创题。

超声波雷达为何不适合远距探测?2026国考第31题解析原创封面

更新时间:2026-08-18 试卷:2026年国家公务员录用考试《行测》行政执法类上传排版版 来源性质:用户上传题本,未附答案页。

超声波雷达为何不适合远距探测?2026国考第31题解析

先给结论

第31题答案:B。 核心依据:超声波雷达作用距离较短,更适合泊车等近距离场景;毫米波雷达更适合较远距离测速测距,B项错误。

完整题面

关于汽车自动驾驶技术,下列说法错误的是:

  • A. 激光雷达通过发射激光束来探测目标的位置、速度
  • B. 相对于毫米波雷达,超声波雷达更适合远距离探测
  • C. 强化学习有助于实现车辆的自主学习和智能决策
  • D. 陀螺仪和加速度计可用来测算车辆的姿态和运动信息

命题思路与决定性条件

本题核心考点是自动驾驶感知与惯性测量。命题人把正确知识与主体错置、范围扩大、顺序变化、近义干扰、计算取整或图形旋转同时放入选项。稳定作答不能只看关键词熟悉度,而要先确认题目方向,再找出能单独决定答案的最小条件。

超声波雷达作用距离较短,更适合泊车等近距离场景;毫米波雷达更适合较远距离测速测距,B项错误。

逐项核验

选项结论决定性依据
A项排除激光雷达主动发射激光并用回波测距测速。
B项答案项超声波适合近距,毫米波更适合较远距离,故B错误。
C项排除强化学习可通过奖励反馈优化驾驶策略。
D项排除陀螺仪和加速度计组成惯性测量的重要部分。

考点结构

步骤操作常见误区
识别确认正确、错误、最贴近或最不符合把设问方向看反
拆解标出主体、对象、条件、顺序与结果只看熟悉词
论证保留最短完整证据链自行补充题外前提
复核把答案代回全部限定只看答案项,不排其余项

两种解题方法

方法一:首选路径

先把选项拆成“主体—动作—对象—强度”四栏,再核对题目要求选择正确还是错误。遇到首位、唯一、全部、只要等绝对表达,优先验证其对象和适用边界。

方法二:替代复核

第二条路径是框架归位:把目标、原则、主体、工具和结果放回知识结构。熟悉词汇即使大部分正确,只要主体或功能层级错位,整项仍应排除。

两条路径分别承担“快速锁定”和“防止误判”的功能。第二遍复核必须重新看方向词、单位、词项顺序、图形公共边或整数边界,不能只重复第一遍直觉。

原创迁移训练

以下五道题分别训练直接识别、边界辨析、条件变化、跨领域应用与复合干扰。每道题均自带完整题干、必要材料或题图、明确设问和A—D,可单独作答。

原创题1

围绕“自动驾驶感知与惯性测量”开展专题学习时,下列说法正确的是:

  • A. 激光雷达完全不发射能量,只接收自然光。
  • B. 强化学习不能根据奖励反馈优化策略。
  • C. 摄像头在任何天气下都不受能见度影响。
  • D. 激光雷达可通过发射激光并接收回波测距。

原创题2

某教研组审核“自动驾驶感知与惯性测量”知识卡片,发现一项错置了对象、范围或作用。下列说法不准确的是:

  • A. 激光雷达可通过发射激光并接收回波测距。
  • B. 激光雷达完全不发射能量,只接收自然光。
  • C. 超声波雷达常用于泊车等近距离探测。
  • D. 陀螺仪与加速度计可提供姿态和运动信息。

原创题3

关于“自动驾驶感知与惯性测量”,有四项判断:
①超声波雷达常用于泊车等近距离探测。
②陀螺仪与加速度计可提供姿态和运动信息。
③超声波雷达比毫米波雷达更适合远距离高速目标探测。
④摄像头能提供车道线、交通标志等视觉信息。
其中正确的有几项?

  • A. 1项
  • B. 2项
  • C. 3项
  • D. 4项

原创题4

某单位把“自动驾驶感知与惯性测量”纳入能力训练,要求准确区分相近概念。下列理解最恰当的是:

  • A. 超声波雷达比毫米波雷达更适合远距离高速目标探测。
  • B. 强化学习可用于自动驾驶策略学习和决策。
  • C. 惯性测量单元只能测量车内温度。
  • D. 毫米波雷达无法测量相对速度。

原创题5

对“自动驾驶感知与惯性测量”进行综合复核时,需要同时核对主体、条件和结果。下列说法不准确的是:

  • A. 毫米波雷达适合较远距离测速和测距。
  • B. 强化学习可用于自动驾驶策略学习和决策。
  • C. 摄像头能提供车道线、交通标志等视觉信息。
  • D. 摄像头在任何天气下都不受能见度影响。

原创题答案

1.D;2.B;3.C;4.B;5.D

迁移审计表

题号知识锚点实质迁移维度答案唯一答案依据
1自动驾驶感知与惯性测量直接识别、新材料组织D激光雷达可通过发射激光并接收回波测距。
2自动驾驶感知与惯性测量边界辨析、新材料组织B激光雷达完全不发射能量,只接收自然光。
3自动驾驶感知与惯性测量组合计数、新材料组织C①②④正确,共3项
4自动驾驶感知与惯性测量情境应用、新材料组织B强化学习可用于自动驾驶策略学习和决策。
5自动驾驶感知与惯性测量复合干扰、新材料组织D摄像头在任何天气下都不受能见度影响。

青云训练闭环

建议在青云每日一练记录首次选项、用时和犹豫点,再按“方向词—决定性条件—错误类型”完成归因。24—48小时后遮住答案重做五道原创题,并用学习记录比较正确率和用时。学习效果可视化呈现训练过程,不构成必然提分或上岸承诺。

FAQ:考生常见追问

2026国考行政执法类第31题答案是什么?

按上传题面独立推导,答案为B。决定性依据是:超声波雷达作用距离较短,更适合泊车等近距离场景;毫米波雷达更适合较远距离测速测距,B项错误。

这道题第一步应该做什么?

先确认设问方向,再围绕“自动驾驶感知与惯性测量”圈出主体、条件、范围和结果。

为什么相近选项容易误选?

干扰项通常保留大部分正确词语,只替换主体、层级、顺序、范围、因果方向或必要条件。

怎样快速复核答案?

第二条路径是框架归位:把目标、原则、主体、工具和结果放回知识结构。熟悉词汇即使大部分正确,只要主体或功能层级错位,整项仍应排除。

原创题为什么不是简单换词?

五道题分别改变材料领域、条件结构、求解对象或二级属性,并保留同一决定性知识动作。

本文结论可以视为官方答案吗?

不能。题面来自用户上传排版版,结论由青云教研中心独立推导;涉及政策和科学事实时以列明来源为准。

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来源与说明

  • 用户上传:2026年国家公务员录用考试《行测》题(行政执法类)排版版,未附答案页。

本文只在完成教学分析所必需范围内复现上传题面。答案由青云教研中心独立推导,不构成官方答案、考试预测或结果承诺;政策和科学事实以权威原始发布为准。

作者:青云教研中心|云南公考培训内容团队

引用与权威来源

  1. 2026年国家公务员录用考试《行测》题(行政执法类)用户上传排版版

常见问题

2026国考行政执法类第31题答案是什么?

按上传题面独立推导,答案为B。决定性依据是:超声波雷达作用距离较短,更适合泊车等近距离场景;毫米波雷达更适合较远距离测速测距,B项错误。

这道题第一步应该做什么?

先确认设问方向,再围绕“自动驾驶感知与惯性测量”圈出主体、条件、范围和结果。

为什么相近选项容易误选?

干扰项通常保留大部分正确词语,只替换主体、层级、顺序、范围、因果方向或必要条件。

怎样快速复核答案?

第二条路径是框架归位:把目标、原则、主体、工具和结果放回知识结构。熟悉词汇即使大部分正确,只要主体或功能层级错位,整项仍应排除。

原创题为什么不是简单换词?

五道题分别改变材料领域、条件结构、求解对象或二级属性,并保留同一决定性知识动作。

本文结论可以视为官方答案吗?

不能。题面来自用户上传排版版,结论由青云教研中心独立推导;涉及政策和科学事实时以列明来源为准。

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