交通安全四种规则：故意碰撞不能改写成次要责任｜2023国考行政执法类第13题
内容摘要：C错误。损失由行人故意碰撞机动车造成时，机动车一方不承担赔偿责任；不能以一般弱者保护印象改写为必负次要责任。
先给结论
题型：法律常识·条件与责任。正确答案：C。核心依据：C错误。损失由行人故意碰撞机动车造成时，机动车一方不承担赔偿责任；不能以一般弱者保护印象改写为必负次要责任。
更新时间：2026年9月21日。适用范围：2023年国家公务员录用考试《行测》行政执法类第13题，按上传题本及对应答案页所给语境核验。
完整题面
13． 下列与交通安全有关的说法错误的是：
A．机动车载运放射性危险物品应当经公安机关批准后按指定的时间、路线、速度行驶
B．在允许拖拉机通行的道路上，拖拉机可以从事货运，但是不得用于载人
C．行人故意碰撞机动车造成交通事故的，机动车一方承担次要责任
D．前车为执行紧急任务的救护车、工程救险车的，后车不得超车
命题思路与考点结构
四个选项分别考查危险物品运输、拖拉机用途、事故赔偿和超车禁令，必须分别定位规则。C的决定条件不是简单的“人车相撞”，而是损失由行人故意碰撞造成。故意制造碰撞与普通疏忽、违法横穿、未注意来车不是同一事实，不能把这几种情况在解题时混为一谈。
道路交通安全法第七十六条对不同事故情形作了区分。原题C已给出故意碰撞造成损失这一特定条件，结论应是不承担赔偿责任。这里讨论的是该条下的赔偿关系，不能把结论扩大成机动车驾驶人从此不受其他交通规则约束；更不能在真实事件事实未明时仅凭一方说法认定故意。考试须严格使用题面已知条件，实际案件则需要证据认定。
A的批准与指定时间、路线、速度是相互衔接的要求；拿到批准不是任意通行。B中的“允许通行”只解决道路准入，不能同时推出可以载人。D除车辆身份外，还有限定“执行紧急任务”，不能只因车身写着救护字样便机械套用本项禁令；也不能由不符合这一项，反推当时一定可以超车，其他禁令仍可能适用。
| 核验对象 | 准确对应 | 识别边界 |
|---|---|---|
| 危险物品运输 | 批准并按指定时间路线速度行驶 | 批准不是解除后续条件 |
| 拖拉机通行 | 允许道路可货运，不得载人 | 道路准入与用途不同 |
| 故意碰撞 | 特定损失下机动车不承担赔偿责任 | 故意不同于一般过错 |
| 不得超车 | 前车为执行紧急任务的特定车辆 | 身份与任务状态并审 |
首选解法与替代解法
首选解法
圈出选非方向，再在C中标出故意、碰撞、造成损失三个条件，与第七十六条结论核对即可发现次要责任错误。A检查批准后仍遵指定要求，B检查准入和用途分离，D检查前车身份与任务状态，三项均成立。
替代解法
把每项写成“条件满足时产生什么法律效果”：危险品运输获批仍须按指定规则；拖拉机获准上路不产生载人许可；特定故意碰撞损失不产生机动车赔偿义务；前车执行紧急任务触发相应不得超车要求。四组条件效果配对中，只有C连接错误。此法可避免将不同条文混成笼统的交通安全常识。
A—D逐项核验与干扰项设置
| 选项 | 核验结果 | 决定条件或干扰机制 |
|---|---|---|
| A | 不选 | 保留批准和指定通行要求 |
| B | 不选 | 区分货运与载人 |
| C | 应选 | 把特定免责改为次要责任 |
| D | 不选 | 执行紧急任务是决定性限定 |
易错点
不要把“不承担赔偿责任”记成机动车永远优先或可以不避让。规则只对应题目给定的故意碰撞损失情形。
不得超车、应当让行、是否赔偿分别属于行为规则和责任规则，答题时先确定题目正在问哪一个层面。
原创迁移训练
以下五题均提高了条件耦合或推论层级，请先独立判断，再核对答案。
原创题1
一场关于“道路交通安全责任”的公开展览设四块说明牌，审校标准是每块牌中的两层信息都符合按道路交通安全法关于危险品运输、拖拉机、故意碰撞和超车的规则。哪块说明牌无需修改？
A. 机动车载运放射性危险物品应依法批准并按指定时间路线速度行驶；允许拖拉机通行的道路上可依法从事货运但不得载人
B. 机动车载运放射性危险物品应依法批准并按指定时间路线速度行驶；行人故意碰撞机动车时机动车一方仍当然承担次要责任
C. 行人故意碰撞机动车造成损失时机动车一方依法不承担赔偿责任；拖拉机在允许通行道路上可同时从事货运和客运
D. 执行紧急任务的救护车前方可随时强行超车；前车为执行紧急任务的救护车或工程救险车时后车不得超车
原创题2
某机关为“道路交通安全责任”培训制作判断矩阵：甲=允许拖拉机通行的道路上可依法从事货运但不得载人；乙=行人故意碰撞机动车时机动车一方仍当然承担次要责任；丙=前车为执行紧急任务的救护车或工程救险车时后车不得超车；丁=拖拉机在允许通行道路上可同时从事货运和客运。矩阵中可作为正确依据的单元共有多少个？
A. 1项
B. 2项
C. 3项
D. 4项
原创题3
研究人员要把“道路交通安全责任”写入案例库，案例库要求结论必须由按道路交通安全法关于危险品运输、拖拉机、故意碰撞和超车的规则直接支持，且不能从一个真命题越级推出另一个结论。哪份审稿意见符合要求？
A. 只要选项出现熟悉术语就保留，因为“行人故意碰撞机动车时机动车一方仍当然承担次要责任”也可能体现积极导向
B. 先接受“拖拉机在允许通行道路上可同时从事货运和客运”，再用常识补足其遗漏条件
C. 先核对“行人故意碰撞机动车造成损失时机动车一方依法不承担赔偿责任”的主体与条件，再检查能否由此推出“前车为执行紧急任务的救护车或工程救险车时后车不得超车”；不能推出时分别判断
D. 把“执行紧急任务的救护车前方可随时强行超车”视为默认规则，除非题面明示例外
原创题4
“道路交通安全责任”知识库设置事实门槛与范围门槛：先判断事实真伪，再排除超出按道路交通安全法关于危险品运输、拖拉机、故意碰撞和超车的规则的绝对化推论。哪项能通过两道门槛？
A. 行人故意碰撞机动车时机动车一方仍当然承担次要责任，而且不存在任何例外或条件
B. 机动车载运放射性危险物品应依法批准并按指定时间路线速度行驶，因此所有相关制度都可以省略主体和适用条件
C. 执行紧急任务的救护车前方可随时强行超车，即使规范另有条件也不影响结论
D. 行人故意碰撞机动车造成损失时机动车一方依法不承担赔偿责任，并且只在题干给定的适用口径内据此判断
原创题5
在“道路交通安全责任”课程设计会上，甲分别使用“机动车载运放射性危险物品应依法批准并按指定时间路线速度行驶”和“行人故意碰撞机动车造成损失时机动车一方依法不承担赔偿责任”作为两条证据；乙使用同样两条证据，却又加入“拖拉机在允许通行道路上可同时从事货运和客运”。依据按道路交通安全法关于危险品运输、拖拉机、故意碰撞和超车的规则，应如何取舍？
A. 选甲，因为两条依据分别成立且没有把其中一条扩大为错误规则
B. 选乙，因为三条信息数量更多必然更完整
C. 甲乙都选，因为真实术语可以抵消错误限定
D. 甲乙都不选，因为同一主题下不能并列两条依据
原创题答案
1. A；2. B；3. C；4. D；5. A。
青云训练闭环
先遮住答案，将每一处不成立的词与应改成的表达并排记录；复测时同时说明为什么另一近似说法不能成立。将事实记忆、范围识别和设问方向分开记录，避免把凭印象选对误当作掌握。
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常见问题FAQ
行人有过失就是故意碰撞吗？
不是，二者的主观状态及具体事实不同，不能直接替换。
不承担赔偿责任等于不守交通规则吗？
不等于，特定损失责任结论不改变一般交通行为义务。
危险品运输获批后能改路线吗？
不能据批准推定可任意改变指定时间、路线、速度。
拖拉机可上路就可载人吗？
不能，准入与用途限制应分别核对。
救护车未执行任务一定可超吗？
不能仅凭这一点决定，还需检查其他超车限制。
C为何不是次要责任？
题干限定了故意碰撞造成损失，法条对此规定的结论并非一般比例分担。
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常见问题
行人有过失就是故意碰撞吗？
不是，二者的主观状态及具体事实不同，不能直接替换。
不承担赔偿责任等于不守交通规则吗？
不等于，特定损失责任结论不改变一般交通行为义务。
危险品运输获批后能改路线吗？
不能据批准推定可任意改变指定时间、路线、速度。
拖拉机可上路就可载人吗？
不能，准入与用途限制应分别核对。
救护车未执行任务一定可超吗？
不能仅凭这一点决定，还需检查其他超车限制。
C为何不是次要责任？
题干限定了故意碰撞造成损失，法条对此规定的结论并非一般比例分担。